Elég csak a vezérműszíjat kicserélni?

Nem. A szíjjal együtt a feszítő- és a vezetőgörgőket is cserélni kell, mert egy elhasznált görgő az új szíjat is elszakítja. A vezérlés készletek ezért szíjat és görgőket együtt tartalmaznak.

A vízpumpát is cseréljem a vezérműszíjjal?

Ha a motorban a vezérműszíj hajtja a vízpumpát, igen: a vízpumpa cseréjéhez később újra szét kellene szedni a vezérlést, ami kétszeres munkadíj. Válassz vízpumpás vezérlés készletet.

Milyen gyakran kell vezérműszíjat cserélni?

Mindig a gyártó előírása szerint; a legtöbb motornál ez 60 000 és 120 000 km között, illetve 5–6 évente esedékes, attól függően, melyik jön előbb. A szíj kortól is öregszik, nem csak a futásteljesítménytől.

Hol találom az autóm motorkódját?

A forgalmi engedély P.5 pontjában. A vezérlés készlet a motortól függ, nem a modelltől, ezért a motorkód nélkül ne rendelj.

Vehetek bontott vezérműszíjat?

Ne vegyél. A vezérműszíj és a görgők kopó alkatrészek, amelyeknél a használt darab kora és állapota nem ellenőrizhető. Vezérlést mindig újat, ismert márkától vásárolj.

Vezérműszíj csere: mit vegyél meg, és hol találod meg gyorsan

A vezérlés az az alkatrész, amin nem érdemes spórolni, és amit nem lehet „körülbelül” megvenni. Ez az útmutató elmondja, mit kell megvenned, mit ellenőrizz, és hogyan szerezd be a leggyorsabban.

Ha a szíj már elszakadt: ne indítsd újra a motort. A legtöbb mai motor úgynevezett interferenciamotor, amelyben szíjszakadáskor a szelepek a dugattyúknak ütköznek. Minden indítási kísérlet növeli a kárt. Vontasd szervizbe, és előbb nézesd meg a motort, csak utána rendelj alkatrészt.

Mit kell megvenni: a teljes vezérlés készletet

A vezérműszíj cseréjéhez nem egy szíj kell, hanem egy készlet:

vezérműszíj,
feszítőgörgő és a motortól függően egy vagy több vezetőgörgő,
vízpumpa, ha a vezérműszíj hajtja (a legtöbb motornál igen),
gyakran új rögzítőcsavarok, valamint az egyúttal cserélendő ékszíj és annak feszítője.

A vezérműlánccal szerelt motoroknál nem szíj, hanem lánckészlet (lánc, feszítő, vezetősínek, lánckerekek) kell; a motorkód alapján kiderül, melyik típusod van.

Mikor esedékes a csere

A gyártó előírása az irányadó: a legtöbb motornál 60 000 és 120 000 km között, illetve 5–6 évente kell cserélni, attól függően, melyik jön előbb. Használt autó vásárlásakor, ha nincs számla a cseréről, számolj vele úgy, mintha esedékes lenne.

Hogyan találod meg a pontos alkatrészt

Motorkód. A forgalmi engedély P.5 pontjában találod. Ugyanabban a modellben több motor is lehet, mindegyikhez más készlet tartozik.
Utángyártott kereső. Az EXPO.HU utángyártott alkatrészkeresőjében válaszd ki a márkát, a modellt, az évjáratot és a motort, majd a vezérlés kategóriát: a lista csak a te motorodhoz illő készleteket mutatja, árral és készletinformációval.
Piactéri hirdetések. A piactér keresőjében kereskedőink új vezérlés készleteit és a hozzá tartozó alkatrészeket is megtalálod.
Ajánlatkérés, ha sürgős. Add fel a keresésedet az autó adataival: a kérést minden hirdetőnk megkapja, és aki készleten tartja, még aznap jelentkezik.

Márkák, amelyeket érdemes keresni

A vezérlésen nem éri meg spórolni. A gyári beszállítóként is dolgozó márkák: Gates, Continental (ContiTech), INA (Schaeffler), Dayco, SKF és Bosch. Ezek készletei a gyári minőséget hozzák, gyakran az autógyári csomagolt ár töredékéért.

Gyors beszerzés az EXPO.HU-n

A kiválasztott készletet a kosárba teszed, a szállítási díjat a rendelés előtt látod, a csomagot pedig futár hozza házhoz, a Pannon XP futárpartner 24 órán belüli kézbesítési garanciájával. Ha a hirdető a közeledben van, a személyes átvételi ponton akár azonnal átveheted. Ha az autó már szétszedve áll a szerelőnél, a hirdetőnél kérdezz rá a személyes átvételre; ez a leggyorsabb megoldás.